Naha nyetir EV langkung mirah tibatan ngaduruk gas atanapi solar?

Salaku anjeun, pamiarsa dear, pasti terang, jawaban pondok téh enya. Seuseueurna urang ngahémat dimana waé ti 50% dugi ka 70% tina tagihan énérgi urang saprak nuju listrik. Nanging, aya jawaban anu langkung panjang - biaya ngecas gumantung kana sababaraha faktor, sareng topping di jalan mangrupikeun dalil anu béda ti ngecas sapeuting di bumi.

Meuli sareng masang pangecas bumi gaduh biaya. Pamilik EV tiasa ngaharepkeun mayar sakitar $ 500 pikeun anu didaptarkeun UL atanapi ETL anu saé
stasiun ngecas, sarta grand séjén atawa leuwih pikeun tukang listrik. Di sababaraha daérah, insentif lokal tiasa ngirangan nyeri-contona, para nasabah utilitas Los Angeles tiasa nampi potongan harga $500.

Janten, ngecas di bumi gampang sareng murah, sareng biruang kutub sareng incu resep éta. Nalika anjeun angkat ka jalan, kumaha waé, éta carita anu béda. Pangecas gancang jalan raya terus-terusan janten langkung seueur sareng langkung merenah, tapi sigana moal mirah. Wall Street Journal ngitung biaya perjalanan jalan 300 mil, sareng mendakan yén supir EV biasana tiasa ngarepkeun mayar saloba, atanapi langkung seueur tibatan pembakar gas.

Di Los Angeles, anu gaduh sababaraha harga béngsin pangluhurna di nagara éta, supir Mach-E hipotétis bakal ngahémat sajumlah leutik dina perjalanan jalan 300 mil. Di tempat sanés, supir EV bakal nyéépkeun $ 4 dugi ka $ 12 langkung pikeun ngarambat 300 mil dina EV. Dina lalampahan 300-mil ti St Louis ka Chicago, nu boga Mach-E bisa mayar $12,25 leuwih ti nu boga RAV4 pikeun énergi. Sanajan kitu, savvy EV road-trippers mindeng bisa nambahkeun sababaraha mil bébas di hotél, réstoran jeung titik sejen, ku kituna 12-buck premium pikeun nyetir hiji EV kudu dianggap skenario awon-kasus.

Urang Amerika resep mistik jalan kabuka, tapi sakumaha anu ditunjuk ku WSJ, kalolobaan urang henteu sering jalan-jalan. Kirang ti satengah tina hiji persén sadaya drive di AS langkung ti 150 mil, numutkeun panilitian ku DOT, janten pikeun sabagéan ageung supir, biaya ngecas dina perjalanan jalan henteu kedah janten faktor utama dina ngagaleuh. kaputusan.

Panalitian Laporan Konsumén 2020 mendakan yén supir EV tiasa ngarep-ngarep ngahémat jumlah anu ageung pikeun biaya pangropéa sareng bahan bakar. Ieu kapanggih yén EVs ngarugikeun satengah salaku loba pikeun ngajaga, sarta yén tabungan nalika ngecas di imah leuwih ti ngabolaykeun kaluar sagala waragad ngecas dina hiji perjalanan jalan occasional.


waktos pos: Jan-15-2022