Manajemén beban lokal ngamungkinkeun sababaraha pangecas pikeun ngabagi sareng ngadistribusikaeun kakuatan pikeun panel listrik atanapi sirkuit tunggal.
Ngecas gancang ngan saukur ngalibatkeun nempatkeun langkung seueur listrik kana batré EV dina laju anu langkung gancang - dina basa sanés, ngeusi batre EV langkung gancang.
Ngecas pinter, ngamungkinkeun nu boga kandaraan, usaha jeung operator jaringan ngadalikeun sabaraha EVs énergi nyokot tina grid jeung iraha.
Aya dua rupa 'bensin' anu bisa dipaké dina mobil listrik.Aranjeunna disebut arus bolak-balik (AC) sareng kakuatan arus searah (DC).Kakuatan anu asalna tina grid sok AC.Nanging, batré, sapertos anu aya dina EV anjeun, ngan ukur tiasa nyimpen kakuatan salaku DC.Éta sababna kalolobaan alat éléktronik ngagaduhan konverter anu diwangun kana colokan.Anjeun panginten henteu sadar tapi unggal waktos anjeun ngecas alat sapertos smartphone anjeun, colokan saleresna ngarobih kakuatan AC ka DC.
Ngecas tingkat 2 mangrupikeun jinis pangeusian EV anu paling umum.Seuseueurna pangecas EV cocog sareng sadaya kendaraan listrik anu dijual di Amérika Serikat.DC Fast Chargers nawiskeun muatan anu langkung gancang tibatan ngecas Level 2, tapi tiasa waé henteu cocog sareng sadaya kendaraan listrik.
Leres, peralatan gabungan parantos diuji janten tahan cuaca.Éta bisa tahan maké normal jeung cimata alatan paparan poean ka elemen lingkungan sarta stabil pikeun kondisi cuaca ekstrim.
Pamasangan EVSE kedah dilakukeun dina bimbingan ahli listrik atanapi insinyur listrik anu disertipikasi.Conduit sareng kabel ngalir ti panel listrik utama, ka situs stasiun ngecas.Stasiun ngecas lajeng dipasang nurutkeun spésifikasi produsén urang.
Pikeun ngajaga lingkungan ngecas anu aman, kami nyarankeun yén kabel tetep dibungkus dina sirah carjer atanapi nganggo Sistem Manajemén Kabel.