Cina: Halodo Jeung Gelombang Panas ngabalukarkeun Limited EV Ngecas Services

Pasokan listrik anu kaganggu, aya hubunganana sareng halodo sareng gelombang panas di Cina, mangaruhan infrastruktur ngecas EV di sababaraha daérah.

Numutkeun kana Bloomberg, propinsi Sichuan ngalaman halodo anu paling parah di nagara saprak taun 1960-an, anu maksa éta ngirangan PLTA. Di sisi anu sanés, gelombang panas sacara signifikan ningkatkeun paménta listrik (sigana AC).

Ayeuna, aya sababaraha laporan ngeunaan pabrik manufaktur anu dihentikan (kalebet pabrik mobil Toyota sareng pabrik batré CATL). Pangpentingna, sababaraha stasiun ngecas EV geus dicokot offline atawa kawates dina kakuatan / off-puncak pamakéan wungkul.

Laporan nunjukkeun yén Tesla Superchargers sareng stasiun swap batré NIO kapangaruhan di kota Chengdu sareng Chongqing, anu pasti sanés warta anu saé pikeun supir EV.

NIO masangkeun béwara samentawis pikeun para nasabah yén sababaraha stasiun swap batré teu tiasa dianggo kusabab "kabeuratan parah dina grid dina suhu anu luhur." Stasiun swap batré tunggal tiasa ngandung langkung ti 10 bungkus batré, anu dicas sakaligus (total pamakean daya tiasa langkung luhur 100 kW).

Tesla dikabarkan mareuman atawa ngawatesan kaluaran dina leuwih ti belasan stasiun Supercharging di Chengdu jeung Chongqing, nyésakeun ngan dua stasiun pikeun pamakéan sarta ngan peuting. Pangecas gancang meryogikeun kakuatan anu langkung ageung tibatan stasiun swap batré. Dina kasus lapak V3 Supercharging, éta 250 kW, sedengkeun stasion panggedéna sareng puluhan lapak nganggo dugi ka sababaraha megawatt. Éta mangrupikeun beban anu serius pikeun grid, dibandingkeun sareng pabrik ageung atanapi karéta.

Panyadia jasa ngecas umum ogé ngalaman masalah, anu ngingetkeun urang yén nagara-nagara di sakumna dunya kedah ningkatkeun belanja sanés ngan ukur pikeun infrastruktur ngecas, tapi ogé pikeun pembangkit listrik, saluran listrik, sareng sistem panyimpen énergi.

Upami teu kitu, dina période paménta puncak sareng suplai kawates, supir EV tiasa kapangaruhan pisan. Waktosna pikeun ngamimitian nyiapkeun, sateuacan pangsa EV dina armada kendaraan umumna ningkat tina hiji atanapi dua persén ka 20%, 50%, atanapi 100%.