EVs merlukeun aksés ka titik ngecas, tapi jenis jeung lokasi carjer henteu éksklusif pilihan nu boga EV. Parobihan téknologi, kabijakan pamaréntah, tata kota sareng utilitas listrik sadayana maénkeun peran dina infrastruktur ngecas EV. Lokasi, distribusi sareng jinis alat suplai kendaraan listrik (EVSE) gumantung kana saham EV, pola perjalanan, modeu angkutan sareng tren urbanisasi.
Ieu sareng faktor sanésna béda-béda dina daérah sareng waktos.
• ngecas imah téh paling gampang sadia pikeun boga EV residing di perumahan detached atanapi semi-detached, atawa kalayan aksés ka garasi atawa struktur parkir.
• Workplaces sawaréh bisa nampung paménta pikeun ngecas EV. Kasadiaanna gumantung kana kombinasi inisiatif dumasar dunungan sareng kawijakan régional atanapi nasional.
• Pangecas anu tiasa diaksés sacara umum diperyogikeun nalika ngecas bumi sareng tempat kerja henteu sayogi atanapi henteu cekap pikeun nyumponan kabutuhan (sapertos kanggo perjalanan jarak jauh). Pamisahan antara titik ngecas gancang sareng laun ditangtukeun ku rupa-rupa faktor anu saling nyambung sareng dinamis, sapertos kabiasaan ngecas, kapasitas batré, kapadetan penduduk sareng perumahan, sareng kawijakan pamaréntah nasional sareng lokal.
Asumsi sareng input anu dianggo pikeun ngembangkeun unjuran EVSE dina pandangan ieu nuturkeun tilu métrik konci anu béda-béda dumasar kana daérah sareng skenario: rasio EVSE-to-EV pikeun unggal jinis EVSE; ongkos ngecas EVSE tipe-spésifik; jeung babagi tina total jumlah sesi ngecas ku tipe EVSE (utilization).
Klasifikasi EVSE dumasar kana aksés (diaksés sacara umum atanapi swasta) sareng kakuatan ngecas. Tilu jenis dianggap pikeun LDVs: slow swasta (imah atawa pagawean), slow publik jeung gancang / ultra-gancang publik.
carjer swasta
Diperkirakeun jumlah pangecas LDV swasta di 2020 nyaéta 9,5 juta, dimana 7 juta aya di padumukan sareng sésana di tempat kerja. Ieu ngagambarkeun 40 gigawatts (GW) kapasitas dipasang di residences sarta leuwih 15 GW kapasitas dipasang di gaw.
Pangecas swasta pikeun LDV listrik naek ka 105 juta ku 2030 dina Skenario Kabijakan Dinyatakan, kalayan 80 juta pangecas di padumukan sareng 25 juta di tempat kerja. Ieu nyababkeun 670 GW dina total kapasitas ngecas anu dipasang sareng nyayogikeun 235 terawatt-jam (TWh) listrik dina taun 2030.
Dina Skenario Pangwangunan Sustainable, jumlah pangecas bumi langkung ti 140 juta (80% langkung luhur tibatan Skenario Kabijakan anu Dinyatakan) sareng anu aya di tempat damel jumlahna ampir 50 juta di 2030. Digabungkeun, kapasitas anu dipasang nyaéta 1,2 TW, langkung ti 80% leuwih luhur ti dina Skenario Kabijakan Nyatakeun, sareng nyayogikeun listrik 400 TWh dina taun 2030.
Pangecas swasta ngitung 90% tina sadaya pangecas dina dua skénario di 2030, tapi ngan ukur 70% tina kapasitas anu dipasang kusabab rating kakuatan anu langkung handap (atanapi tingkat ngecas) dibandingkeun sareng pangecas gancang. carjer swasta minuhan ngeunaan 70% tina paménta énergi dina duanana skenario, reflectingrating kakuatan handap.
Charger diaksés umum
Aya 14 juta pangecas umum anu lambat sareng 2.3 juta pangecas gancang umum dina taun 2030 dina Skenario Kabijakan anu Dinyatakan. Ieu akun pikeun 100 GW tina publik slow ngecas kapasitas dipasang na leuwih 205 GW kapasitas publik dipasang gancang. Pangecas anu tiasa diaksés sacara umum nyayogikeun listrik 95 TWh di 2030. Dina Skenario Pangwangunan Sustainable, aya langkung ti 20 juta pangecas lambat umum sareng ampir 4 juta pangecas gancang umum dipasang ku 2030 pakait sareng kapasitas dipasang masing-masing 150 GW sareng 360 GW. Ieu nyayogikeun 155 TWh listrik dina taun 2030.
waktos pos: May-05-2021