Sakumaha urang terang,DCngecas leuwih gancang tiACngecas sareng ngalayanan pikeun nyumponan kabutuhan ngecas gancang masarakat. Tina sadaya alat ngecas pikeunkandaraan listrik, 30kW DC carjer nangtung kaluar alatan waktu ngecas gancang maranéhanana jeung efisiensi tinggi; urang bakal ngajalajah fenomena ieu langkung jauh di dieu sareng ngabahas sacara jero prinsip kerja sareng waktos ngecas na ogé prosedur operasi sareng pangropéa anu aman pikeun aranjeunna.
Kumaha Charger Kendaraan Listrik 30kW DC Ngecas Kendaraan Listrik?
Carjer mobil DC jalanna ku cara ngarobah listrik AC ka DC ngaliwatan panyaarah teras ngirimkeun DC ieu langsung ka anjeun.batré mobil listrik urangkeur ngecas. Pikeun ngagunakeun hiji, cukup selapkeun colokan ngecas na kana port na dina EV anjeun samemeh ngamimitian stasiun ngecas (lamun carjer anjeun ngarojong mode colokan-jeung-charge, hambalan ieu moal perlu réngsé sacara manual). Gawéna ngaliwatan prosés na ngawas status batré jeung nyaluyukeun kaluaran sasuai pikeun ngecas aman tur efisien.
Kumaha Ngoperasikeun 30kW DC Charger
Penting pikeun ngartos operasi sareng perawatan pangecas EV 30kw anjeun sateuacan mésér atanapi nganggo di tempat umum. Ieu daptar pariksa kuring ngeunaan cara ngagunakeun sareng miara pangecas 30 kW anjeun:
1. Read sareng ngartos manual operasi anjeun:
Saatos Anjeun meuli carjer EV online, naon datang ka imah anjeun kit instalasi ogé manual operasi disiapkeun ku wholesaler Anjeun. Sateuacan nganggo pangecas EV énggal anjeun pertama kalina, pastikeun anjeun maca sareng ngartos manual operasi ieu pikeun terang sadayana léngkah sareng pancegahan kaamanan.
2.Sambungkeun carjer leres:
BSateuacan ngamimitian ngecas, pastikeun yén colokan ngecas dipasang sacara aman kana slot anu cocog dina port ngecas EV, henteu ruksak, sareng kapasitasna (contona, 20% ngeusi batre) henteu langkung seueur tingkat anu tiasa nyababkeun kaleuleuwihan. (nyaéta, kajadian anu teu kahaja atanapi kaleuleuwihan tiasa lumangsung).
Nyaéta 30kW DCChargerScocog pikeunHemaCngecas?
Pangecas 30kW DC sanes solusi ngecas anu saé pikeun bumi. Ngecas bumi nganggo pangecas AC kakuatan handap, biasana 3-7 kW. Pangecas 30kW dianggo di tempat komersil, tempat parkir mobil EV, atanapi stasiun ngecas jalan raya.
1. syarat kakuatan tilu-fase:
Tegangan tilu-fase diperlukeun pikeun masang pangecas 30 kW EV. Sanajan kitu, lolobana rumah tangga teu ngarojonglistrik tilu-fase(aranjeunna ngagunakeunlistrik fase tunggal). Ieu sacara signifikan bakal ningkatkeun biaya upami anjeun hoyong ningkatkeun infrastruktur listrik anjeun.
2. Pajeulitna instalasi:
Pamasangan pangecas DC 30kW tiasa ngalibetkeun pagawéan rékayasa listrik anu langkung rumit, ngabutuhkeun panyesuaian anu signifikan pikeun catu daya kapasitas anu langkung ageung sareng kabel pikeun ngahontal prosedur set-up anu optimal.
2. Biaya luhur:
Pangecas DC pikeun pasipatan padumukan biasana langkung mahal tibatan pangecas AC, sareng masangana tiasa hartosna yén anu gaduh bumi kedah nyéépkeun rébuan dolar langkung seueur pikeun investasi tambahan.
3. Laju Ngecas Gancang:
Ngecas gancang pikeun kandaraan listrik henteu kedah gancang-gancang di seueur rumah tangga. HPangecas AC sareng kakuatan khusus anu langkung handap tiasa cekap pikeun nyumponan kabutuhan ngecas bumi sadinten nalika dianggo dina waktos gratis salami période gratis wengi-wengi.
Sabaraha lami kanggo ngeusi batre EV ku 30kW DC Charger?
Estimasi waktos ngecas EV teu kedah hese:Jurang ngitung kapasitas batréna, sésana ngeusi batre, jeung kakuatan carjer saméméh ngasupkeun kana rumus ieu:
Rumus pikeun Mobil Listrik Waktu Ngecas= Kapasitas Batré dikali (100-100% Laju Ngecas Ayeuna). Bagikeun ku kakuatan dipeunteun carjer (kW).
Conto Data:Efisiensi Ngecas = 90%.
Prosés itungan:(Tegangan Batré Lemah = 30kWx0.9, atanapi 30kWh x 27 jam waktos ngecas.
Waktu Ngecas＝2.22 Jam
Ngeunaan waktos ngecas EV kapasitas 60 kWh ieu sareng carjer 30kW, sakitar 2,22 jam kedah diperyogikeun ti enol ngeusi batre dugi ka ngeusi batre pinuh - kumaha oge, itungan ieu tiasa robih kusabab faktor sanés sapertos kaséhatan batré atanapi kaayaan suhu lingkungan anu mangaruhan ngecas nyata. waktos.
Babandingan Pangecas DC 30kW Pangalusna Di Pasar
Kalayan seueur 30kw Pilihan pangecas DC di pasar, supir kendaraan listrik tiasa ngarasa kabeuratan sareng bingung nalika milih 30 idéalna.kw carjer DC EV. Salaku bantuan pikeun sasama supir EV kuring, dua pangecas 30kw DC EV ti Joint (hiji parusahaan carjer EV well-dipikawanoh) dipilih salaku conto pikeun dianggo salaku alat ngabandingkeun sareng ngabandingkeun.
Produk 1: Gabungan EVD001
Pikeun ngaoptimalkeun pangalaman ngecas pangguna, Joint EVD001 gaduh modul kakuatan tarik-kaluar anu inovatif pikeun pangropéa anu langkung gampang, antarbeungeut layar rampa 7 inci intuitif sareng fitur Play & Charge pikeun panggunaan saderhana,LTEkonektipitas via Wi-Fi atawa Ethernet, dua ngecas bedil sanggup sakaligus ngecas dua kandaraan listrik - ditambah deui fitur pikeun ngaronjatkeun pangalaman na pikeun sakabéh.
Produk 2: Gabungan EVD 100
TheJoint EVCD100 30kW DC carjerBoasts prosedur pangropéa gampang jeung modul kakuatan pull-kaluar na pikeun pamakéan optimal tegangan ngecas ti 200V nepi ka 1000V pikeun model EV cocog di imah, mall, atawa pamakéan armada.
Ieu Joint EVCD100 30kWDC carjer EV gancangfitur aCCS2stop kontak ngecas standar sarta ngawengku kabel 5-méteran pikeun ngaronjatkeun pangalaman ngecas pamaké '. Pamaké bakal ningali kauntungan anu saé ku ngalih tina pangecas anu langkung mahal sapertos EVD001 sareng EVD100.
Ngabandingkeun EVD001 & EVD100:Arus Input Maks EVD100 tiasa ngadukung dugi ka 45A input ayeuna sedengkeun 50A arus input tiasa dirojong dina alat EVD001.
Jenis Socket:Kadua model nganggo colokan CCS Type 1 sedengkeun EVD001 kalebet CCS2 * 2 atanapi CCS2 +CHAdeMOplugs pikeun pamakéan.
Produk anu cocog:Kadua alat ngadukungProtokol OCPP 1.6J.
Kamampuh ngecas sakaligus:Ngan EVD001 nawiskeun kamampuan ngecas simultaneous, hartina dua kandaraan listrik bisa sakaligus recharged bari ngecas lumangsung, kawas fitur ieu teu aya dina sakabéh model EVD100.
Dumasar kana perbandingan ieu, upami anjeun kedah ngecas sakaligus dua kendaraan listrik sakaligus, EVD001 bakal pangsaéna. Upami teu kitu, pikeun kendaraan anu dilengkepan ku colokan CCS Type 1 (sapertos tiNissan DaunatawaTesla Modél S) pilihan nu leuwih merenah bisa jadi EVD100.
| Fitur | EVD100 | EVD001 |
| Kakuatan | 30 kW | 20/30/40kW |
| Rentang ngecas | 200-1000V | 400 Vac ± 10% |
| Tipe Colokkeun | CCS Tipe 1 | 1*CCS2;2*CCS2 atawa 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Panjang kabel | 18 suku | 13 suku Standar; 16 suku Pilihan |
| tampilan | layar LED 7 inci | layar rampa 7 inci |
| Kasaluyuan | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| Pangropéa | modul kakuatan tarik-kaluar | modul kakuatan tarik-kaluar |
| Jaringan | LTE, Wi-Fi, sareng Ethernet | LTE, Wi-Fi, sareng Ethernet |
| Fitur séjén | / | ngecas sakaligus pikeun dua EVs |
| Auténtikasi pamaké | Colokkeun & Ngecas / RFID / Kode QR | Colokkeun & Puter / RFID / Kode QR |
kacindekan
Kasimpulanana, pangecas gancang 30kW DC mangrupikeun unsur anu penting pikeun nyumponan paménta pikeun ngecas EV gancang. Sanaos cekap sareng gancang, kusabab prasarana sareng larangan biaya, aranjeunna henteu cocog pikeun dianggo di bumi. Ngartos operasina, sareng pangropéa, sareng ngabandingkeun modél sapertos EVD001 sareng EVD100 ngamungkinkeun para pangguna nyandak kaputusan anu langkung terang sareng ngagancangkeun jalan urang nuju masa depan otomotif anu langkung héjo.
waktos pos: Mar-25-2024